Antico Poltroncina, Bambini Poltroncina

Antico Poltroncina, Bambini Poltroncina
Poltroncine Per Bambini In Gommapiuma - Antico Poltroncina, Bambini Poltroncina - Caveausb

Antico Poltroncine, Bambini In Gommapiuma - La versione del 1937 è la stella bianca rayon, una gomma che segna la vittoria di tazio nuvolari sul circuito di tripoli, superando i problemi a causa del clima. Nello stesso anno, con il metallo, pirelli aggiunse reti di metallo magre nella composizione delle tele, un'innovazione che, inoltre, nel 1937, venne ulteriormente seguita con l'aiuto di michelin nel pneumatico metallico, in particolare adatto per veicoli pesanti, in cui resistenza estesa al peso, alla temperatura e alle forature.

Per finire e vicino al cerchio, ricorda che franco albini realizzerà anche un pezzo per la produzione di arflex, destinato quindi a rimanere il più semplice, la nota poltrona fiorenza del 1952, che entra nel catalogo dell'agenzia semplicemente l'anno dopo la sua fondazione, subito segnata dal successo della poltrona donna zanuso. Come è noto, la poltrona fiorenza deriva, coerentemente con un tipico e lungo metodo di studi e raffinatezza del layout di albini, dal modello di poltrona disegnato dallo stesso albini nel 1939 / quaranta per la sua casa in via de togni a milano, che appare inoltre nel suo fondamentale inserimento nel "salotto di una villa" della vii triennale del 1940. Ovviamente, anche nei disegni esecutivi di questa storica poltrona del 1940 è possibile vedere e senza dubbio leggere all'interno delle sezioni il suo concetto di l'uso perfetto della gommapiuma pirelli.

Nei primi anni cinquanta, si trasformò in tempo invernale, il principale pneumatico da neve, da usare con le catene su terreni innevati e fangosi. Il disegno a spina di pesce del battistrada assicurava trazione e stabilità alla fase con le ali che compattavano la neve lateralmente. Sui terreni di tutti i giorni le 4 incisioni longitudinali magre della scultura hanno avanzato la tenuta di strada.

Nel 1959, la versione bs 3 con il battistrada a tre anelli è separata, così che dopo che il battistrada è stato spazzato via, al posto di sostituire lo pneumatico completo, l'automobilista potrebbe praticare una catena di nuovo tipo "estivo" o "invernale" gioielli.

All'interno della rivista pirelli, l'osservatorio per le sculture del battistrada è cambiato rispetto a una forma d'arte: nel suo dare un'occhiata allo stabilimento pirelli in bicocca, lo "scultore di pneumatici", come fu chiamato luigi silva, modellato in blocchi di pongo o plastilina i solchi della scultura, realizzando un lavoro "molto vantaggioso per i tecnici che hanno l'opportunità concreta di vedere il risultato finale nelle loro ricerche e calcoli, e di valutare su una versione ideale la facilità e la corrispondenza ai fini supposti" (calzolari, 1968, p. 72).

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